ワールド・カー・ジャーニー

車種、年代、国を超えて。世界中の魅力的なクルマたちが集結。

FF

ダイハツ・オプティ:丸目ライトが輝いた90年代、“かわいさ”で時代を変えた軽自動車

ダイハツ・オプティ(初代 L グレード)諸元データ ・販売時期:1992年8月~1998年11月・全長×全幅×全高:3295mm × 1395mm × 1395mm・ホイールベース:2310mm・車両重量:690kg・ボディタイプ:3ドア / 4ドアハッチバック・駆動方式:FF(4WDも設定)・エン…

ダイハツ・シャレード デ・トマソ:イタリアの血を引く国産スポーツの名脇役

ダイハツ・シャレード デ・トマソ(G11型)諸元データ ・販売時期:1984年〜1987年・全長×全幅×全高:3610mm × 1600mm × 1390mm・ホイールベース:2340mm・車両重量:740kg・ボディタイプ:3ドアハッチバック・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:CB60…

シボレー・ボルトEV:手の届く長距離EVが切り開いた電動化時代の扉

シボレー・ボルトEV 諸元データ(2017年型) ・販売時期:2016年~2023年(北米・欧州市場中心、日本未導入)・全長×全幅×全高:4166mm × 1765mm × 1595mm・ホイールベース:2600mm・車両重量:約1625kg・ボディタイプ:5ドアハッチバック・駆動方式:FF(前…

華晨・中華BS6:欧州を目指した最初の中国セダン、その光と影

華晨・中華BS6 諸元データ ・販売時期:2004年~2010年・全長×全幅×全高:4880mm × 1812mm × 1450mm・ホイールベース:2790mm・車両重量:約1500kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:4G63S4M(三菱製ベース)・排気量:…

セアト・トレド:スポーティと実用を両立した90年代セダン

セアト・トレド 初代 2.0 16V 諸元データ ・販売時期:1991年~1999年・全長×全幅×全高:4320mm × 1660mm × 1420mm・ホイールベース:2470mm・車両重量:1140kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:2.0L 直列4気筒 DOHC・…

フォード・フェスティバ GT-A(初代):ATで楽しむライトスポーツ

フォード・フェスティバ GT-A (初代) 諸元データ ・販売時期:1986年~1993年・全長×全幅×全高:3585mm × 1560mm × 1465mm・ホイールベース:2335mm・車両重量:790kg・ボディタイプ:3ドア/5ドアハッチバック・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:B…

ダイハツ・コペン:軽スポーツの金字塔!電動ハードトップとターボが生んだ小さなオープンカーの魅力

ダイハツ・コペン(初代 LA-L880K)諸元データ ・販売時期:2002年6月~2012年8月・全長×全幅×全高:3395mm × 1475mm × 1245mm・ホイールベース:2230mm・車両重量:830kg〜870kg・ボディタイプ:2ドア オープン(電動ハードトップ)・駆動方式:FF(前輪駆…

シボレー・ボルト(初代):EV時代への架け橋となったレンジエクステンダーの挑戦

シボレー・ボルト(初代)諸元データ ・販売時期:2010年~2015年・全長×全幅×全高:4498mm × 1787mm × 1430mm・ホイールベース:2685mm・車両重量:約1715kg・ボディタイプ:5ドアハッチバック・駆動方式:FF(電気モーター駆動+レンジエクステンダー)・…

ホンダ・エディックス:6人横並びの異色ミニバンが残した独創と走りの魅力

ホンダ・エディックス 20X 諸元データ ・販売時期:2004年~2009年・全長×全幅×全高:4285mm × 1795mm × 1620mm・ホイールベース:2680mm・車両重量:1390kg・ボディタイプ:5ドア ミニバン・駆動方式:FF(4WDも設定)・エンジン型式:K20A型・排気量:1998…

ホンダ・S-MX:デートカーの象徴となったユニークミニバン、その魅力とカスタム文化

ホンダ・S-MX 諸元データ(代表グレード:1996年発売 初代 Lowdown) ・販売時期:1996年11月~2002年1月・全長×全幅×全高:3950mm × 1695mm × 1735mm・ホイールベース:2500mm・車両重量:約1420kg・ボディタイプ:トールワゴン(2BOXミニバン)・駆動方式…

プジョー・リフター:SUV風デザインと広大な室内で楽しむフランス流MPV

プジョー・リフター ロング GT(日本仕様)諸元データ 販売時期:2022年~(日本導入) 全長×全幅×全高:4,760mm × 1,850mm × 1,875mm ホイールベース:2,975mm 車両重量:1,690kg ボディタイプ:5ドアMPV(3列シート・7人乗り) 駆動方式:FF(前輪駆動) …

ザスタバ・スカラ:旧ユーゴで愛された“庶民の相棒”

ザスタバ・スカラ55 諸元データ ・販売時期:1985年~2008年頃・全長×全幅×全高:4,000mm × 1,550mm × 1,380mm・ホイールベース:2,450mm・車両重量:約830kg・ボディタイプ:3ドア / 5ドア ハッチバック・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:フィアッ…

BYD・元(初代):EV時代の扉を開いた中国SUVの原点

BYD・元(初代) 諸元データ ・販売時期:2008年~2015年頃・全長×全幅×全高:4360mm × 1785mm × 1680mm・ホイールベース:2630mm・車両重量:1470kg前後・ボディタイプ:5ドアSUV・駆動方式:FF(一部4WD)・エンジン型式:BYD自主開発 直列4気筒・排気量:…

イランホドロ・ソレン:国産エンジンEF7と進化したデザインが描いた自立のセダン物語

イランホドロ・ソレン(初代) 諸元データ ・販売時期:2007年~(改良を経て継続生産)・全長×全幅×全高:4534mm × 1720mm × 1460mm・ホイールベース:2671mm・車両重量:1270kg前後(グレードにより差あり)・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FF(前…

BYD・ドルフィン:都市に似合う可愛さと革新性を備えた次世代コンパクトEV

BYD ドルフィン 諸元データ(中国仕様・代表グレード) 販売時期:2021年〜現在 全長×全幅×全高:4,070mm × 1,770mm × 1,570mm ホイールベース:2,700mm 車両重量:約1,405kg ボディタイプ:5ドアハッチバック 駆動方式:FF(前輪駆動) エンジン型式:モー…

マツダ・MX-30:ロータリー復活がEVを変える!未来と伝統をつなぐ一台

マツダ・MX-30 e-SKYACTIV R-EV 諸元データ ・販売時期:2023年~・全長×全幅×全高:4395mm × 1795mm × 1555mm・ホイールベース:2655mm・車両重量:1680kg・ボディタイプ:SUV(クロスオーバー)・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:8C型ロータリー…

日産・NV200バネット:ニューヨークのタクシーからキャンピングカーまで広がる魅力

日産・NV200 バネット(1.6 DX)諸元データ ・販売時期:2009年~・全長×全幅×全高:4400mm × 1695mm × 1850mm・ホイールベース:2725mm・車両重量:1260kg・ボディタイプ:5ドアバン・駆動方式:FF(4WDも設定あり)・エンジン型式:HR16DE・排気量:1597cc…

大宇・マティス:街を彩った小さなイタリアンデザインの奇跡

大宇・マティス 0.8 DOHC 諸元データ(欧州仕様を基準) ・販売時期:1998年〜2004年・全長×全幅×全高:3495mm × 1495mm × 1485mm・ホイールベース:2340mm・車両重量:780kg・ボディタイプ:5ドアハッチバック・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:F8…

ジオ・ストーム:手頃でスポーティ、実用性も備えた北米向けクーペ

ジオ・ストーム 諸元データ(1991年モデル・GSi 1.6L DOHC) ・販売時期:1990年~1993年・全長×全幅×全高:4140mm × 1685mm × 1290mm・ホイールベース:2380mm・車両重量:約1080kg・ボディタイプ:2ドアクーペ / 2+2クーペ / 3ドアワゴンバック・駆動方式…

NETA・Aya:価格・性能・未来感、“ちょうどいいEV”がくれる新しい選択肢

Neta Aya 諸元データ ・販売時期:2020年〜(2023年マイナーチェンジで「Aya」に改称)・全長×全幅×全高:4,070mm × 1,690mm × 1,540mm・ホイールベース:2,420mm・車両重量:約1,150kg・ボディタイプ:5ドアコンパクトSUV・駆動方式:前輪駆動(FF)・モー…

BYD・F3DM:世界初の量産プラグインハイブリッドが切り開いた未来への扉

BYD・F3DM 諸元データ ・販売時期:2008年12月~2013年頃・全長×全幅×全高:4533mm × 1705mm × 1520mm・ホイールベース:2600mm・車両重量:約1560kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:BYD483QB型・排気量:1497cc・最…

プジョー・ビッパー:ヨーロッパの街角で愛された小さな働き者

プジョー・ビッパー(1.4 HDi バン) 諸元データ ・販売時期:2008年〜2017年頃・全長×全幅×全高:3864mm × 1716mm × 1721mm・ホイールベース:2513mm・車両重量:約1200kg・ボディタイプ:2ドアバン(乗用仕様はMPV風)・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジ…

トヨタ・アクア(初代):日本を席巻した“みんなのエコカー”の物語

トヨタ・アクア Lパッケージ(2011年登場時)諸元データ ・販売時期:2011年12月~2021年7月・全長×全幅×全高:3995mm × 1695mm × 1445mm・ホイールベース:2550mm・車両重量:1060kg・ボディタイプ:5ドアハッチバック・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン…

ホンダ・トゥディ(2代目):まあるい軽で毎日がちょっと楽しくなる相棒

ホンダ・トゥディ(2代目)諸元データ ・販売時期:1993年1月〜1998年9月・全長×全幅×全高:3295mm × 1395mm × 1350mm・ホイールベース:2330mm・車両重量:650kg(グレードにより異なる)・ボディタイプ:3ドア/5ドア ハッチバック・駆動方式:FF(前輪駆動…

シトロエン・DS21:ハイドロが運ぶフランス流・長距離の上質と大統領車の品格

シトロエン・DS21 IE パラス 諸元データ 販売時期:1969〜1972年 全長×全幅×全高:約4870mm × 1800mm × 1470mm ホイールベース:3125mm 車両重量:およそ1340kg ボディタイプ:4ドアサルーン(ファストバック) 駆動方式:FF(前輪駆動) エンジン型式:DX系…

ダイハツ・タフト:スカイフィールトップで気分も景色も爽快

ダイハツ・タフト(3代目) 諸元データ ・販売時期:2020年〜現在・全長×全幅×全高:3,395mm × 1,475mm × 1,630mm・ホイールベース:2,460mm・車両重量:790kg(ガソリン車)・ボディタイプ:クロスオーバーSUV(軽自動車)・駆動方式:FF(前輪駆動) / 4WD…

プジョー・406クーペ:ピニンファリーナが生んだフランス流グランドツアラーの魅力

プジョー・406クーペ 3.0 V6(1997年モデル)諸元データ ・販売時期:1997年~2004年・全長×全幅×全高:4702mm × 1819mm × 1369mm・ホイールベース:2700mm・車両重量:1505kg・ボディタイプ:2ドアクーペ・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:ES9 V6…

ホンダ・トゥディ(初代):可愛くて走れる、ホンダの意欲作だった軽自動車

ホンダ・トゥディ(G型、2WD MT)諸元データ ・販売時期:1985年9月〜1993年1月・全長×全幅×全高:3195mm × 1395mm × 1330mm・ホイールベース:2330mm・車両重量:570kg・ボディタイプ:3ドアハッチバック・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:EH・排…

日産・キューブ(2代目):左右非対称で勝負した“箱”の美学とは?

日産・キューブ 15M(Z11型)諸元データ ・販売時期:2002年10月~2008年11月・全長×全幅×全高:3730mm × 1670mm × 1640mm・ホイールベース:2430mm・車両重量:1090kg・ボディタイプ:5ドアハッチバック・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:CR14DE・…

三菱・ディアマンテ:FFで世界を狙った“ダイヤモンド”セダンの真価

三菱・ディアマンテ諸元データ(初代 25V) ・販売時期:1990年〜1995年・全長×全幅×全高:4740mm × 1775mm × 1410mm・ホイールベース:2720mm・車両重量:1460kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:6G73・排気量:2500c…