ワールド・カー・ジャーニー

世界中のクルマに出会える旅へ

1970年代

トヨタ・セリカLB:北米を驚かせた、トヨタのスタイル革命

トヨタ・セリカ 2000GT(A20型・リフトバック)諸元データ ・販売時期:1973年4月〜1977年7月・全長×全幅×全高:4300mm × 1600mm × 1300mm・ホイールベース:2500mm・車両重量:1005kg・ボディタイプ:2ドアリフトバック・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジ…

リライアント・スーパーバン:3輪で笑いと実用を背負った“英国庶民の相棒”

リライアント・スーパーバン III 諸元データ ・販売時期:1972年~1985年・全長×全幅×全高:3378mm × 1372mm × 1397mm・ホイールベース:2083mm・車両重量:約450kg・ボディタイプ:バン(3ドア)・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:OHV直列4気筒(…

タトラ・T613:共産圏が生んだ“リアエンジン高級車”の真実

タトラ・T613 諸元データ(初期型) ・販売時期:1974年~1980年・全長×全幅×全高:5020mm × 1800mm × 1500mm・ホイールベース:2980mm・車両重量:1620kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:RR(後輪駆動)・エンジン型式:Tatra 613・排気量:3495cc…

マセラティ・カムシン:時代に翻弄された美しき挑戦者

マセラティ・カムシン(4.9L V8・5MT)諸元データ ・販売時期:1974年~1982年・全長×全幅×全高:4484mm × 1830mm × 1150mm・ホイールベース:2400mm・車両重量:約1600kg・ボディタイプ:2ドアファストバッククーペ・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型…

リジェ・JS2:フランスの情熱が生んだ幻のGT、ル・マンの栄光とF1への道

リジェ・JS2(3.0L版)諸元データ ・販売時期:1971年〜1975年・全長×全幅×全高:4100mm × 1740mm × 1100mm・ホイールベース:2450mm・車両重量:980kg・ボディタイプ:2ドア クーペ・駆動方式:MR(ミッドシップ・リアドライブ)・エンジン型式:マセラティ…

ヒュンダイ・ポニークーペ:幻の韓国スポーツカーが描いた未来

ヒュンダイ・ポニークーペ・コンセプト 諸元データ(1974年 トリノモーターショー出展モデル) ・販売時期:1974年(市販はされず)・全長×全幅×全高:4,080mm × 1,560mm × 1,210mm・ホイールベース:2,340mm・車両重量:約820kg・ボディタイプ:2ドアクーペ…

ボルボ・240:世界一タフで美しい「箱」――安全神話と永遠の魅力

ボルボ・240 GL(代表的グレード)諸元データ ・販売時期:1974年〜1993年・全長×全幅×全高:4785mm × 1715mm × 1440mm・ホイールベース:2640mm・車両重量:約1350kg・ボディタイプ:セダン / ワゴン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:B21E型(代…

トファシュ・ムラット124:トルコ初の国民車が遺した足跡と想い出

トファシュ・ムラット124 諸元データ(1971年モデル) ・販売時期:1971年~1977年・全長×全幅×全高:4030mm × 1625mm × 1380mm・ホイールベース:2420mm・車両重量:約855kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:OHV直列4…

ジャガー・XJS:美しき不遇車が愛されるグランドツアラーになるまで

ジャガー・XJS V12(シリーズIII中期モデル) 諸元データ ・販売時期:1975年〜1996年(シリーズIIIは1991年頃〜1996年)・全長×全幅×全高:4760mm × 1790mm × 1240mm・ホイールベース:2590mm・車両重量:1815kg・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:…

AMC・グレムリン:レトロでポップな“変なクルマ”の正体に迫る!

AMC・グレムリン(1970 Gremlin X 304 V8) 諸元データ ・販売時期:1970年~1978年・全長×全幅×全高:4320mm × 1780mm × 1320mm・ホイールベース:2440mm・車両重量:1225kg・ボディタイプ:3ドアハッチバック・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:AM…

サーブ・900 ターボ:ターボ時代を切り開いた革新サルーン

サーブ900 ターボ(初代・3ドア)諸元データ ・販売時期:1978年~1993年(ターボ仕様は1978年登場)・全長×全幅×全高:4660mm × 1680mm × 1420mm・ホイールベース:2510mm・車両重量:約1250kg・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:B201・排気量:198…

キャデラック・セビル:V8と高級革の間に

キャデラック・セビル(1976〜1979年) 全長:5,182 mm 全幅:1,800 mm 全高:1,420 mm ホイールベース:2,845 mm 車両重量:1,880〜2,000 kg エンジン:5.7L V8( オールズモビル製)、後に6.0L V8も設定 最高出力:180〜190馬力(ネット値) 駆動方式:FR…

BMW・3シリーズ(初代):“運転する歓び”のルーツをたどる

BMW 3シリーズ(初代)型式:E21発売年:1975年〜1983年ボディタイプ:2ドアセダン(一部にカブリオレ仕様あり)駆動方式:FR(後輪駆動) ボディサイズ(おおよその数値) 全長:4,355 mm全幅:1,610 mm全高:1,380 mmホイールベース:2,565 mm車両重量:…

シボレー・モンテカルロ:アメリカのクーペの象徴

製造期間:1970年~1972年 ボディタイプ:2ドア・クーペ(パーソナル・ラグジュアリー・クーペ) エンジン仕様: 排気量:5.0L(307cu in)、5.7L(350cu in)、6.6L(400cu in)、7.4L(454cu in) V8エンジン 駆動方式:FR(後輪駆動) 変速機: 3速AT(Tu…

フォード・フィエスタ(初代):街角に咲いたフォードの革新

製造期間1976年~1983年(後期型を含めると1983年以降も継続販売され、次世代モデルへ移行) ボディタイプ3ドアハッチバック(のちに5ドアや特別仕様車も存在) 駆動方式FF(前輪駆動) エンジン・排気量はおもに 957cc / 1.1L / 1.3L / 1.6L(XR2)など・ガ…

フォルクスワーゲン・ポロ:飾らない美学

フォルクスワーゲン・ポロ 初代 86型 生産期間:1975年~1981年 ボディタイプ:3ドアハッチバック 全長×全幅×全高:3,510mm × 1,560mm × 1,344mm ホイールベース:2,335mm 車両重量:685~700kg(モデルにより若干の差異あり) 駆動方式:FF(前輪駆動) エ…

フォルクスワーゲン・パサート B1:時代を変えたファミリーセダンの原点

フォルクスワーゲン・パサート B1(初代) 諸元データ 製造メーカー:フォルクスワーゲン(Volkswagen) 生産期間:1973年 – 1981年 設計ベース:アウディ 80(B1) ボディと寸法 ボディタイプ: 2ドアファストバックセダン 4ドアファストバックセダン 3ドア…