ワールド・カー・ジャーニー

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セダン

ホールデン・プレミア(3代目):国産初の“豪華車”が見せた走りと気品

ホールデン・プレミア(HK 307 V8)諸元データ ・販売時期:1968年1月~1969年6月・全長×全幅×全高:4724mm × 1836mm × 1435mm・ホイールベース:2819mm・車両重量:約1340kg・ボディタイプ:4ドアセダン(ワゴンもあり)・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジ…

BYD・F3:あの日本車に激似!?EV時代の起点となった“ふつうのクルマ”のすごさ

BYD・F3(初代・ガソリンモデル)諸元データ ・販売時期:2005年〜2015年(初代)・全長×全幅×全高:4533mm × 1705mm × 1490mm・ホイールベース:2600mm・車両重量:約1200kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:473QB(…

プジョー・202:フランス復興の象徴となったフランスの名車

プジョー・202 諸元データ(1947年式 Berline) ・販売時期:1938年~1949年(戦中は生産中断)・全長×全幅×全高:4000mm × 1460mm × 1550mm・ホイールベース:2470mm・車両重量:875kg・ボディタイプ:4ドアセダン(Berline)・駆動方式:FR(後輪駆動)・…

パッカード・スーパーエイト:富裕層を魅了したアメリカ製フラッグシップ

パッカード・スーパーエイト(1933年型)諸元データ ・販売時期:1933年・全長×全幅×全高:約5,300mm × 約1,900mm × 約1,800mm(ボディにより差異あり)・ホイールベース:3,378mm(モデルによって3,276mm〜3,683mmまで存在)・車両重量:約2,200kg(ボディ…

タトラ・T613:共産圏が生んだ“リアエンジン高級車”の真実

タトラ・T613 諸元データ(初期型) ・販売時期:1974年~1980年・全長×全幅×全高:5020mm × 1800mm × 1500mm・ホイールベース:2980mm・車両重量:1620kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:RR(後輪駆動)・エンジン型式:Tatra 613・排気量:3495cc…

GAZ・ヴォルガ3110:ソ連の名残とロシアの未来が交差したクルマ

GAZ-3110 ヴォルガ 諸元データ(代表的なグレード:2.3L ガソリン) ・販売時期:1997年〜2005年・全長×全幅×全高:4880mm × 1800mm × 1420mm・ホイールベース:2800mm・車両重量:約1450kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン…

トヨタ・セルシオ:世界を驚かせた威厳のフルサイズセダン

トヨタ・セルシオ C仕様(UCF11型)諸元データ ・販売時期:1989年~1994年・全長×全幅×全高:4995mm × 1820mm × 1400mm・ホイールベース:2815mm・車両重量:1740kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:1UZ-FE・排気量:…

サンビーム・レイピア:スポーツセダンの先駆け、時代を超えた名車

サンビーム・レイピア 諸元データ(初代モデル) ・販売時期:1935年~1939年・全長×全幅×全高:不明(当時の基準で全長約4,200mm前後と推定)・ホイールベース:2,743mm・車両重量:約1,100kg・ボディタイプ:4ドア サルーン(セダン)・駆動方式:FR(後輪…

裕隆・飛羚101:台湾初の国産車が切り拓いた誇りと苦闘の記録

裕隆・飛羚101 諸元データ ・販売時期:1986年10月~1995年ごろ・全長×全幅×全高:4455mm × 1680mm × 1375mm(1.6Lモデル)、1380mm(1.8Lモデル)・ホイールベース:2470mm・車両重量:1050kg(1.6L) / 1080kg(1.8L)・ボディタイプ:5ドアセダン / 5ドア…

いすゞ・フローリアン:ヨーロピアンデザインをまとう和製セダン

いすゞ・フローリアン(1967年式 1600デラックス)諸元データ ・販売時期:1967年〜1983年・全長×全幅×全高:4285mm × 1610mm × 1425mm・ホイールベース:2500mm・車両重量:1045kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:G1…

ルノー・メガーヌ(初代):未来を描いたデザインと、ルノー再生の軌跡

ルノー・メガーヌ(初代・5ドアハッチバック 1.6e)諸元データ ・販売時期:1995年~2002年・全長×全幅×全高:4119mm × 1719mm × 1420mm・ホイールベース:2580mm・車両重量:1105kg・ボディタイプ:ハッチバック(ほかにセダン、クーペ、カブリオレ、ワゴン…

ボルボ・240:世界一タフで美しい「箱」――安全神話と永遠の魅力

ボルボ・240 GL(代表的グレード)諸元データ ・販売時期:1974年〜1993年・全長×全幅×全高:4785mm × 1715mm × 1440mm・ホイールベース:2640mm・車両重量:約1350kg・ボディタイプ:セダン / ワゴン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:B21E型(代…

スズキ・キザシ:スズキが挑んだ“高級セダン”の軌跡とは?

スズキ・キザシ 2.4L 4WD(CVT) 諸元データ ・販売時期:2009年10月~2015年12月・全長×全幅×全高:4650mm × 1820mm × 1490mm・ホイールベース:2700mm・車両重量:1550kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:4WD(i-AWD)・エンジン型式:J24B・排気量…

トファシュ・ムラット124:トルコ初の国民車が遺した足跡と想い出

トファシュ・ムラット124 諸元データ(1971年モデル) ・販売時期:1971年~1977年・全長×全幅×全高:4030mm × 1625mm × 1380mm・ホイールベース:2420mm・車両重量:約855kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:OHV直列4…

ホドロ・サマンド:イランの夢を乗せた“ナショナルカー”

ホドロ・サマンド(初代・ELXグレード)諸元データ ・販売時期:2001年~2010年頃(継続販売あり)・全長×全幅×全高:4498mm × 1720mm × 1460mm・ホイールベース:2671mm・車両重量:1270kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン…

ホールデン・48-215:戦後オーストラリアの象徴となった国民車

ホールデン 48-215 諸元データ ・販売時期:1948年〜1953年・全長×全幅×全高:4500mm × 1700mm × 1580mm・ホイールベース:2620mm・車両重量:約1010kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:132.5 cu in(OHV 直列6気筒)…

アストンマーティン・ラゴンダ・ラピード:わずか55台、職人が仕立てた英国紳士の応接室

ラゴンダ・ラピード(初代・1961年型)諸元データ ・販売時期:1961年~1964年・全長×全幅×全高:4953mm × 1778mm × 1397mm・ホイールベース:2896mm・車両重量:1740kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:アストンマー…

キャデラック・シリーズ62:エルビスも愛したラグジュアリーの象徴

キャデラック・シリーズ62 セダン(1959年型)諸元データ ・販売時期:1959年・全長×全幅×全高:5715mm × 2020mm × 1490mm・ホイールベース:3302mm・車両重量:約2200kg・ボディタイプ:4ドアセダン(クーペ、コンバーチブルも存在)・駆動方式:FR(後輪駆…

ジャガー・XJS:美しき不遇車が愛されるグランドツアラーになるまで

ジャガー・XJS V12(シリーズIII中期モデル) 諸元データ ・販売時期:1975年〜1996年(シリーズIIIは1991年頃〜1996年)・全長×全幅×全高:4760mm × 1790mm × 1240mm・ホイールベース:2590mm・車両重量:1815kg・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:…

サーブ・900 ターボ:ターボ時代を切り開いた革新サルーン

サーブ900 ターボ(初代・3ドア)諸元データ ・販売時期:1978年~1993年(ターボ仕様は1978年登場)・全長×全幅×全高:4660mm × 1680mm × 1420mm・ホイールベース:2510mm・車両重量:約1250kg・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:B201・排気量:198…

トヨタ・コロナ:トヨタが世界ブランドへ成長する礎となった名車

トヨタ・コロナ(RT43型・北米仕様/1965年) 発売年:1965年(日本国内発売:1964年) 型式:RT43(北米向け左ハンドル仕様) ボディタイプ:4ドアセダン 全長:4,115 mm 全幅:1,580 mm 全高:1,420 mm ホイールベース:2,420 mm 車両重量:約940 kg エン…

キャデラック・セビル:V8と高級革の間に

キャデラック・セビル(1976〜1979年) 全長:5,182 mm 全幅:1,800 mm 全高:1,420 mm ホイールベース:2,845 mm 車両重量:1,880〜2,000 kg エンジン:5.7L V8( オールズモビル製)、後に6.0L V8も設定 最高出力:180〜190馬力(ネット値) 駆動方式:FR…

BMW・3シリーズ(初代):“運転する歓び”のルーツをたどる

BMW 3シリーズ(初代)型式:E21発売年:1975年〜1983年ボディタイプ:2ドアセダン(一部にカブリオレ仕様あり)駆動方式:FR(後輪駆動) ボディサイズ(おおよその数値) 全長:4,355 mm全幅:1,610 mm全高:1,380 mmホイールベース:2,565 mm車両重量:…

クライスラー・300(初代):アメリカンドリームを体現するギャングセダン

【クライスラー・300(初代/300C)諸元データ】 ■生産期間2005年~2010年(日本市場) ■製造国アメリカ・カナダ・オーストリア(欧州仕様一部) ■ボディタイプ4ドア・セダン、5ドア・ステーションワゴン(ツーリング) ■駆動方式FR(後輪駆動)/ AWD(四輪…

キャデラック・シマロン:高級車ブランドが挑んだ“サイズ革命”

キャデラック・シマロン 諸元データ(1982〜1988年モデル) 基本情報 販売期間:1982年~1988年 ボディタイプ:4ドア セダン プラットフォーム:GM Jプラットフォーム(シボレー・キャバリエなどと共通) 駆動方式:FF(前輪駆動) 車体寸法 全長:4,547 mm…

サーブ・92:戦後復興から生まれた北欧の傑作

サーブ 92 諸元データ 基本情報 製造年:1949年~1956年 生産台数:20,128台 ボディタイプ:2ドアセダン(ファストバックスタイル) 駆動方式:FF(フロントエンジン・前輪駆動) 寸法・重量 全長:3,950mm 全幅:1,620mm 全高:1,450mm ホイールベース:2,4…

ランチア・フラミニア:グランドツアラーの誇り

"> ランチア・フラミニア 諸元データ 製造年:1957年~1970年 ボディタイプ:セダン、クーペ、カブリオレ デザイン:ピニンファリーナ(セダン、クーペ)、ツーリング(GT)、ザガート(スポルト) 寸法・重量 全長×全幅×全高 セダン:4,820mm × 1,730mm × 1…

フォルクスワーゲン・パサート B1:時代を変えたファミリーセダンの原点

フォルクスワーゲン・パサート B1(初代) 諸元データ 製造メーカー:フォルクスワーゲン(Volkswagen) 生産期間:1973年 – 1981年 設計ベース:アウディ 80(B1) ボディと寸法 ボディタイプ: 2ドアファストバックセダン 4ドアファストバックセダン 3ドア…

フィアット・124:シンプルながらも革新的なイタリアンセダン

諸元データ 基本情報 メーカー:フィアット 車種名:フィアット・124 販売期間:1966年~1974年 ボディタイプ:4ドアセダン / 5ドアワゴン / 2ドアクーペ / 2ドアスパイダー 駆動方式:FR(後輪駆動) エンジン エンジン型式:直列4気筒 OHV / DOHC 排気量:…

ホンダ・N360:「Nコロ」の愛称で親しまれた名車の秘密

ホンダ・N360 諸元データ メーカー:ホンダ 車種名:N360 販売期間:1967年~1972年 ボディタイプ:2ドアセダン / 3ドアワゴン(N360ツーリング) 駆動方式:FF(前輪駆動) エンジン エンジン型式:空冷4ストローク直列2気筒 排気量:354cc 最高出力:31PS…