ワールド・カー・ジャーニー

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クーペ

メルセデス・ベンツ・300SL:ガルウィングが羽ばたいた伝説のスーパーカー

メルセデス・ベンツ 300SL(クーペ・1954年モデル)諸元データ ・販売時期:1954年~1957年・全長×全幅×全高:4520mm × 1790mm × 1300mm・ホイールベース:2400mm・車両重量:1295kg・ボディタイプ:2ドア クーペ・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:…

ポルシェ・928:トム・クルーズも魅せられた、V8フロントエンジンの冒険

ポルシェ・928 S4 諸元データ ・販売時期:1986年~1991年・全長×全幅×全高:4520mm × 1890mm × 1280mm・ホイールベース:2500mm・車両重量:1610kg・ボディタイプ:2ドア クーペ・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:M28/41型・排気量:4957cc・最高…

マセラティ・MC12:美しき怪物が駆けた、勝利への軌跡

マセラティ・MC12 諸元データ(2004年 公道仕様) ・販売時期:2004年~2005年・全長×全幅×全高:5143mm × 2096mm × 1205mm・ホイールベース:2800mm・車両重量:1335kg・ボディタイプ:2ドアクーペ・駆動方式:MR(ミッドシップ・リア駆動)・エンジン型式…

蔚来・EP9:電動で“世界最速”を目指した中国の夢

蔚来 EP9 諸元データ ・販売時期:2016年発表(限定生産)・全長×全幅×全高:4,885mm × 2,000mm × 1,150mm・ホイールベース:3,100mm・車両重量:約1,735kg・ボディタイプ:2ドア・クーペ・駆動方式:AWD(4輪独立モーター)・エンジン型式:電動モーター(…

フォード・デラックス 5ウインドウ・クーペ:時を超えたホットロッドの伝説

フォード・デラックス 5ウインドウ・クーペ(1936年型)諸元データ ・販売時期:1935年~1936年・全長×全幅×全高:4,570mm × 1,760mm × 1,650mm・ホイールベース:2,845mm・車両重量:1,270kg・ボディタイプ:2ドアクーペ・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジ…

アルファロメオ・ブレラ:Q4とV6が魅せる、感性を揺さぶるドライビング

アルファロメオ・ブレラ 3.2 JTS Q4(2006年式)諸元データ ・販売時期:2005年〜2010年・全長×全幅×全高:4413mm × 1830mm × 1372mm・ホイールベース:2528mm・車両重量:1620kg・ボディタイプ:3ドアクーペ・駆動方式:4WD(Q4システム)・エンジン型式:3…

オートザム・AZ-1 :軽の限界を超えた小さなスーパーカー

オートザム・AZ-1(標準モデル)諸元データ ・販売時期:1992年10月~1995年10月・全長×全幅×全高:3295mm × 1395mm × 1150mm・ホイールベース:2235mm・車両重量:720kg・ボディタイプ:2ドアクーペ(軽自動車)・駆動方式:MR(ミッドシップ・リア駆動)・…

リジェ・JS2:フランスの情熱が生んだ幻のGT、ル・マンの栄光とF1への道

リジェ・JS2(3.0L版)諸元データ ・販売時期:1971年〜1975年・全長×全幅×全高:4100mm × 1740mm × 1100mm・ホイールベース:2450mm・車両重量:980kg・ボディタイプ:2ドア クーペ・駆動方式:MR(ミッドシップ・リアドライブ)・エンジン型式:マセラティ…

アルファロメオ・8C 2900B:世界で十数台、伝説のアルファ

アルファロメオ・8C 2900B 諸元データ ・販売時期:1937年〜1939年・全長×全幅×全高:4500mm × 1700mm × 1400mm(※モデルにより異なる)・ホイールベース:2800mm(ロング)、2700mm(ショート)・車両重量:約1100kg・ボディタイプ:クーペ / スパイダー(2…

ジェンティ・エイキロン:フランス職人が手がけた“幻のハイパーカー”の正体とは?

ジェンティ・エイキロン(Genty Akylone)諸元データ ※代表的な「Akylone Road Legal version(公道走行可能モデル)」のスペックを記載 ・販売時期:2020年(発表)〜生産開始未確認(少量限定生産)・全長×全幅×全高:4480mm × 2050mm × 1180mm・ホイール…

ヒュンダイ・ポニークーペ:幻の韓国スポーツカーが描いた未来

ヒュンダイ・ポニークーペ・コンセプト 諸元データ(1974年 トリノモーターショー出展モデル) ・販売時期:1974年(市販はされず)・全長×全幅×全高:4,080mm × 1,560mm × 1,210mm・ホイールベース:2,340mm・車両重量:約820kg・ボディタイプ:2ドアクーペ…

ランボルギーニ・ディアブロ:F40に挑んだ“悪魔”

ランボルギーニ・ディアブロ VT 諸元データ ・販売時期:1993年〜1998年・全長×全幅×全高:4460mm × 2040mm × 1105mm・ホイールベース:2650mm・車両重量:1625kg・ボディタイプ:2ドアクーペ・駆動方式:フルタイム4WD(VT=Viscous Traction)・エンジン型…

ルノー・メガーヌ(初代):未来を描いたデザインと、ルノー再生の軌跡

ルノー・メガーヌ(初代・5ドアハッチバック 1.6e)諸元データ ・販売時期:1995年~2002年・全長×全幅×全高:4119mm × 1719mm × 1420mm・ホイールベース:2580mm・車両重量:1105kg・ボディタイプ:ハッチバック(ほかにセダン、クーペ、カブリオレ、ワゴン…

プジョー・RCZ:美しきダブルバブル、そして本気のスポーツクーペへ

プジョーRCZ(1.6 THP 6MT)諸元データ ・販売時期:2010年~2016年・全長×全幅×全高:4290mm × 1845mm × 1360mm・ホイールベース:2610mm・車両重量:1370kg・ボディタイプ:2ドアクーペ・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:5FY(EP6CDT)・排気量:…

日産・マイクラC+C:電動ルーフで変身!小さなボディの本格派カブリオレ

日産・マイクラC+C(1.6 Tekna)諸元データ ・販売時期:2005年~2009年(欧州)・全長×全幅×全高:3825mm × 1670mm × 1440mm・ホイールベース:2430mm・車両重量:1160kg・ボディタイプ:2ドア クーペカブリオレ・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:…

アルファロメオ・ジュリア スプリント GT:日常をレースに変えるイタリアの情熱

アルファロメオ・ジュリア スプリント GT 諸元データ ・販売時期:1963年~1966年・全長×全幅×全高:4080mm × 1580mm × 1320mm・ホイールベース:2350mm・車両重量:950kg・ボディタイプ:2ドアクーペ・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:AR00502・排…

三菱・スタリオン:走りも映画も制覇した国産ターボクーペの挑戦

三菱・スタリオン GSR-VR 諸元データ ・販売時期:1982年~1990年・全長×全幅×全高:4410mm × 1745mm × 1320mm・ホイールベース:2435mm・車両重量:約1340kg・ボディタイプ:2ドアクーペ(2+2シーター)・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:G54B(2.…

アルファロメオ・GTV:デザイン・サウンド・情熱、すべてを纏った1台

アルファロメオ・GTV 3.0 V6 24V 諸元データ ・販売時期:1998年〜2003年・全長×全幅×全高:4290mm × 1780mm × 1310mm・ホイールベース:2540mm・車両重量:1430kg・ボディタイプ:2ドアクーペ・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:V6 24V(通称:ブッ…

キャデラック・シリーズ62:エルビスも愛したラグジュアリーの象徴

キャデラック・シリーズ62 セダン(1959年型)諸元データ ・販売時期:1959年・全長×全幅×全高:5715mm × 2020mm × 1490mm・ホイールベース:3302mm・車両重量:約2200kg・ボディタイプ:4ドアセダン(クーペ、コンバーチブルも存在)・駆動方式:FR(後輪駆…

ルノー・フエゴ:キーレスの原点と称される1980年代の先駆者

ルノー・フエゴ 諸元データ(1980年式・TL/GTL) 全長:4,365 mm 全幅:1,690 mm 全高:1,320 mm ホイールベース:2,440 mm 車両重量:約980〜1,010 kg 駆動方式:前輪駆動(FF) エンジン種類:直列4気筒 OHV 排気量:1,397 cc(TL)、1,647 cc(GTL) 最高…

アウディ・TT(初代):デザイン革命と走行性能を両立したコンパクトクーペの実力

アウディ・TT(初代)主要諸元データ 基本情報 車名:Audi TT Coupé(Typ 8N) 発売年:1998年(日本導入は1999年) ボディタイプ:2ドアクーペ(のちにロードスターも登場) 駆動方式:FFまたはクワトロ(フルタイム4WD) 乗車定員:4名(ロードスターは2…

シボレー・モンテカルロ:アメリカのクーペの象徴

製造期間:1970年~1972年 ボディタイプ:2ドア・クーペ(パーソナル・ラグジュアリー・クーペ) エンジン仕様: 排気量:5.0L(307cu in)、5.7L(350cu in)、6.6L(400cu in)、7.4L(454cu in) V8エンジン 駆動方式:FR(後輪駆動) 変速機: 3速AT(Tu…

ジェンセン・インターセプター:英国の伝統と異文化融合が生み出した車

ジェンセン・インターセプター(Mk.III 基本モデル)諸元データ 生産期間:1966年~1976年 ボディタイプ:2ドア クーペ(後にコンバーチブルモデルも追加) エンジン: クライスラー製V型8気筒OHV排気量:6,276 cc(後期型は7,212 ccへ拡大) 最高出力: 6.3…

ジャガー・Eタイプ:美しさとスピードの象徴

ジャガー・Eタイプ(シリーズ1)諸元データ 生産期間:1961年~1968年 ボディタイプ: 2ドア クーペ 2ドア ロードスター エンジン仕様: 直列6気筒 DOHC 排気量:3,781 cc(後に4,235 ccへ拡大) 最高出力: 3.8Lエンジン:265馬力(198 kW)/ 5,500 rpm 4.2…

ランチア・フラミニア:グランドツアラーの誇り

"> ランチア・フラミニア 諸元データ 製造年:1957年~1970年 ボディタイプ:セダン、クーペ、カブリオレ デザイン:ピニンファリーナ(セダン、クーペ)、ツーリング(GT)、ザガート(スポルト) 寸法・重量 全長×全幅×全高 セダン:4,820mm × 1,730mm × 1…

日産・180SX:リトラクタブルライトが輝く伝説のスポーツクーペ

【諸元データ】 車名: 日産・180SX型式: E-RPS13 / GF-RPS13販売期間: 1989年~1999年ボディタイプ: 3ドアファストバッククーペ駆動方式: FR(フロントエンジン・リアドライブ) 【エンジン仕様】 初期型(1989年~1991年) エンジン: CA18DET(直列4気筒 DO…