ワールド・カー・ジャーニー

車種、年代、国を超えて。世界中の魅力的なクルマたちが集結。

アメリカの車

アキュラ・ビガー:縦置き5気筒が描いたプレミアムスポーティセダン

アキュラ・ビガー GS(1992年・北米仕様)諸元データ ・販売時期:1991年〜1994年(1992〜1994年モデル)・全長×全幅×全高:4835mm × 1780mm × 1370mm・ホイールベース:2805mm・車両重量:1450〜1460kg前後・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FF(前輪…

クライスラー・タービンカー:ジェット時代が描いた“未来の走り”を追いかけて

クライスラー・タービンカー(1963年)諸元データ ・販売時期:1963年・全長×全幅×全高:5453mm × 1900mm × 1400mm・ホイールベース:2946mm・車両重量:約1580kg・ボディタイプ:2ドアハードトップ・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:A-831 ガスタ…

クライスラー・PTクルーザー:懐かしさと日常をつなぐ特別な一台

クライスラー・PTクルーザー 諸元データ ・販売時期:2000年~2005年(前期型)・全長×全幅×全高:4295mm × 1700mm × 1600mm・ホイールベース:2670mm・車両重量:1420kg前後・ボディタイプ:5ドア ハッチバック(ワゴン)・駆動方式:FF(前輪駆動)・エン…

AMC・イーグル:乗用車から始まったクロスオーバーの原点

AMC・イーグル(Eagle Wagon)諸元データ ・販売時期:1979年〜1987年・全長×全幅×全高:4,770mm × 1,790mm × 1,550mm・ホイールベース:2,745mm・車両重量:約1,530kg・ボディタイプ:5ドアステーションワゴン・駆動方式:フルタイム4WD(セレクト・ドライ…

スタッツ・ブラックホーク:黄金に輝く、ハリウッドの伝説的グランドツアラー

スタッツ・ブラックホーク(1971年式) 諸元データ ・販売時期:1971年〜1987年・全長×全幅×全高:5930mm × 1820mm × 1360mm・ホイールベース:3040mm・車両重量:約2300kg・ボディタイプ:2ドアクーペ・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:GM製V8(ポ…

シボレー・ボルトEV:手の届く長距離EVが切り開いた電動化時代の扉

シボレー・ボルトEV 諸元データ(2017年型) ・販売時期:2016年~2023年(北米・欧州市場中心、日本未導入)・全長×全幅×全高:4166mm × 1765mm × 1595mm・ホイールベース:2600mm・車両重量:約1625kg・ボディタイプ:5ドアハッチバック・駆動方式:FF(前…

プリムス・ヴァリアント:ジェット時代を走った小さな車”

プリムス・ヴァリアント 諸元データ(初代) ・販売時期:1960年〜1962年・全長×全幅×全高:4,648mm × 1,735mm × 1,372mm・ホイールベース:2,692mm・車両重量:約1,270kg・ボディタイプ:4ドアセダン / 2ドアワゴン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型…

フォード・アングリア(2代目):戦後を彩った流線型デザイン、小さな庶民のモダンカー

フォード・アングリア 2代目 諸元データ ・販売時期:1948年~1953年・全長×全幅×全高:3,985mm × 1,535mm × 1,570mm・ホイールベース:2,280mm・車両重量:約820kg・ボディタイプ:2ドアセダン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:直列4気筒サイドバ…

パッカード・120:名門を守ったスマートな革新モデル

パッカード・120(初代・1935年式)諸元データ ・販売時期:1935年~1941年・全長×全幅×全高:5,115mm × 1,880mm × 1,730mm(1935年セダン)・ホイールベース:3,200mm・車両重量:1,770kg前後・ボディタイプ:セダン、クーペ、コンバーチブルなど複数展開・…

ジープ・ワゴニア:SUVの原点にして頂点、アメリカが生んだ“走るラグジュアリー”の伝説

ジープ・ワゴニア(初代)諸元データ ・販売時期:1963年〜1991年・全長×全幅×全高:4,800mm × 1,860mm × 1,760mm(代表値・グランドワゴニア1989年型)・ホイールベース:2,790mm・車両重量:約2,000kg・ボディタイプ:5ドアSUV・駆動方式:4WD(セレクトト…

フォード・フェスティバ GT-A(初代):ATで楽しむライトスポーツ

フォード・フェスティバ GT-A (初代) 諸元データ ・販売時期:1986年~1993年・全長×全幅×全高:3585mm × 1560mm × 1465mm・ホイールベース:2335mm・車両重量:790kg・ボディタイプ:3ドア/5ドアハッチバック・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:B…

シボレー・ボルト(初代):EV時代への架け橋となったレンジエクステンダーの挑戦

シボレー・ボルト(初代)諸元データ ・販売時期:2010年~2015年・全長×全幅×全高:4498mm × 1787mm × 1430mm・ホイールベース:2685mm・車両重量:約1715kg・ボディタイプ:5ドアハッチバック・駆動方式:FF(電気モーター駆動+レンジエクステンダー)・…

フォード・アングリア:戦争を越えた庶民の相棒、小さなセダンの歴史

フォード・アングリア 初代 諸元データ ・販売時期:1939年~1948年・全長×全幅×全高:3,900mm × 1,500mm × 1,600mm・ホイールベース:2,280mm・車両重量:約780kg・ボディタイプ:2ドアセダン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:直列4気筒サイドバ…

ビュイック・グランドナショナル:黒い悪魔と呼ばれた伝説の名車

ビュイック・グランドナショナル(1987年型)諸元データ 販売時期:1984年〜1987年 全長×全幅×全高:5140mm × 1840mm × 1360mm ホイールベース:2760mm 車両重量:1580kg ボディタイプ:2ドアクーペ 駆動方式:FR(後輪駆動) エンジン型式:LC2型 V6 OHV タ…

フォード・RS200:グループBの狂気が生んだフォード渾身のホモロゲーションモデル

フォード・RS200 ストラダーレ 諸元データ ・販売時期:1984年〜1986年・全長×全幅×全高:4013mm × 1770mm × 1320mm・ホイールベース:2530mm・車両重量:約1050kg・ボディタイプ:2ドア クーペ・駆動方式:フルタイム4WD(センターデフ付き)・エンジン型式…

ジオ・ストーム:手頃でスポーティ、実用性も備えた北米向けクーペ

ジオ・ストーム 諸元データ(1991年モデル・GSi 1.6L DOHC) ・販売時期:1990年~1993年・全長×全幅×全高:4140mm × 1685mm × 1290mm・ホイールベース:2380mm・車両重量:約1080kg・ボディタイプ:2ドアクーペ / 2+2クーペ / 3ドアワゴンバック・駆動方式…

ジープ・チェロキー(初代):ラグジュアリーSUVの源流

ジープ・チェロキー(初代・SJ型)諸元データ ・販売時期:1974年~1983年・全長×全幅×全高:4,572mm × 1,890mm × 1,750mm(2ドアモデル)・ホイールベース:2,745mm・車両重量:約1,900kg・ボディタイプ:2ドアSUV(後に4ドア追加)・駆動方式:FR / 4WD(…

ウィールド・コーチ:救急車を「移動する救命室」に変えたアメリカの名門メーカー

ウィールド・コーチ(Wheeled Coach)諸元データ ※乗用車ではないため代表的な仕様イメージを記します ・設立:1973年・本拠地:アメリカ合衆国 フロリダ州 オーランド・主要製品:救急車(Type I, II, III, Medium Duty)・ベース車両:フォードFシリーズ、…

シボレー・タホ(初代):90年代アメリカを走り抜けた力強きフルサイズSUVの原点

シボレー・タホ(初代・1995年型4ドア 4WD) 諸元データ ・販売時期:1991年〜1999年(4ドアは1995年追加)・全長×全幅×全高:5055mm × 1940mm × 1895mm・ホイールベース:2985mm・車両重量:約2270kg・ボディタイプ:2ドアSUV / 4ドアSUV・駆動方式:FR / 4…

パッカード・クリッパー — 1950年代の上品なアメリカンセダン

パッカード・クリッパー(1953年型 クリッパー デラックス 4ドアセダン)諸元データ ・販売時期:1953年〜1956年・全長×全幅×全高:5436mm × 2004mm × 1537mm・ホイールベース:3124mm・車両重量:約1814kg・ボディタイプ:4ドアセダン(ツーリングセダン)…

リンカーン・コンチネンタル(初代):フォード会長の“夢”が形になったエレガントな名車

リンカーン・コンチネンタル(初代・1940年型)諸元データ ・販売時期:1940年〜1942年、1946年〜1948年(戦時中は生産停止)・全長×全幅×全高:約5330mm × 1910mm × 1620mm・ホイールベース:3060mm・車両重量:約1800kg・ボディタイプ:2ドアクーペ / コン…

フォード・エドセル・サイテーション:夢と野望が詰まった“アメリカ史上最大の失敗作”

フォード・エドセル・サイテーション(1958年) 諸元データ ・販売時期:1957年(1958年モデル)〜1958年・全長×全幅×全高:5585mm × 2007mm × 約1450mm・ホイールベース:124インチ(約3150mm)・車両重量:約1890kg〜・ボディタイプ:2ドアハードトップ / …

テスラ・モデルY:未来を家族で走る、最強の電動SUV

テスラ・モデルY ロングレンジ(2023年モデル) 諸元データ ・販売時期:2020年~(2023年モデルは改良型)・全長×全幅×全高:4750mm × 1921mm × 1624mm・ホイールベース:2890mm・車両重量:1995kg・ボディタイプ:5ドアSUV・駆動方式:AWD(前後モーター式…

パッカード・スーパーエイト:富裕層を魅了したアメリカ製フラッグシップ

パッカード・スーパーエイト(1933年型)諸元データ ・販売時期:1933年・全長×全幅×全高:約5,300mm × 約1,900mm × 約1,800mm(ボディにより差異あり)・ホイールベース:3,378mm(モデルによって3,276mm〜3,683mmまで存在)・車両重量:約2,200kg(ボディ…

テスラ・ロードスター(初代):電気で世界を変えたスポーツカーの原点

テスラ・ロードスター(初代・ベースモデル)諸元データ ・販売時期:2008年〜2012年・全長×全幅×全高:3946mm × 1851mm × 1127mm・ホイールベース:2356mm・車両重量:約1220kg・ボディタイプ:2ドア・オープンスポーツ・駆動方式:後輪駆動(MR)・エンジ…

フォード・デラックス 5ウインドウ・クーペ:時を超えたホットロッドの伝説

フォード・デラックス 5ウインドウ・クーペ(1936年型)諸元データ ・販売時期:1935年~1936年・全長×全幅×全高:4,570mm × 1,760mm × 1,650mm・ホイールベース:2,845mm・車両重量:1,270kg・ボディタイプ:2ドアクーペ・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジ…

フォード・F-100:アメリカン・ピックアップの原点と不朽のデザイン

フォード・F-100 諸元データ ・販売時期:1953年~1983年・全長×全幅×全高:5,213mm × 1,986mm × 1,905mm(1956年モデル)・ホイールベース:2,921mm・車両重量:約1,600kg・ボディタイプ:ピックアップトラック・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:V…

フォード・フェスティバ(初代):日本生まれの小さな巨人、その魅力と意外な進化

フォード・フェスティバ(初代)諸元データ ・販売時期:1986年~1993年・全長×全幅×全高:3570mm × 1535mm × 1460mm・ホイールベース:2295mm・車両重量:約750kg~800kg・ボディタイプ:3ドアハッチバック・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:B3型…

ハマー・H1:シュワルツェネッガーが惚れた“街を走る戦車”

ハマー・H1(1992年モデル / AM General製)諸元データ ・販売時期:1992年〜2006年・全長×全幅×全高:4686mm × 2197mm × 1905mm・ホイールベース:3302mm・車両重量:約3538kg・ボディタイプ:SUV(4ドアワゴン/オープントップなど)・駆動方式:4WD(フル…

キャデラック・シリーズ62:エルビスも愛したラグジュアリーの象徴

キャデラック・シリーズ62 セダン(1959年型)諸元データ ・販売時期:1959年・全長×全幅×全高:5715mm × 2020mm × 1490mm・ホイールベース:3302mm・車両重量:約2200kg・ボディタイプ:4ドアセダン(クーペ、コンバーチブルも存在)・駆動方式:FR(後輪駆…