ワールド・カー・ジャーニー

車種、年代、国を超えて。世界中の魅力的なクルマたちが集結。

2026-01-01から1年間の記事一覧

トヨタ・エスティマ(初代):天才タマゴが変えた、日本のファミリーカーの常識

トヨタ・エスティマ(初代)諸元データ 〇 エスティマ 2.4 V(代表グレード・1990年式) ・販売時期:1990年1月〜2000年1月 ・全長×全幅×全高:4,750mm × 1,800mm × 1,780mm ・ホイールベース:2,970mm ・車両重量:1,760kg ・ボディタイプ:ミニバン(3列シ…

アウディ・F103:四つのリングが復活した時

アウディ F103(アウディ72・1965年型)諸元データ ・販売時期:1965年~1968年・全長×全幅×全高:4,180mm × 1,640mm × 1,445mm・ホイールベース:2,420mm・車両重量:880kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:前輪駆動(FF)・エンジン型式:直列4気筒…

ダイハツ・ミラ ココア:かわいいだけじゃない、9年間愛され続けた軽自動車の秘密

ミラ ココア(L675S/L685S)諸元データ ・販売時期:2009年8月〜2018年3月 ・全長×全幅×全高:3,395mm × 1,475mm × 1,535mm ・ホイールベース:2,490mm ・車両重量:700〜780kg ・ボディタイプ:5ドアハッチバック(軽自動車) ・駆動方式:FF(2WD)/4WD …

ユーノス・プレッソ:バブルの時代に生まれた、引き算の美学を持つ和製クーペ

ユーノス・プレッソ(1.8 V6)諸元データ ・販売時期:1991年〜1995年 ・全長×全幅×全高:4,195mm × 1,695mm × 1,285mm ・ホイールベース:2,450mm ・車両重量:1,110kg ・ボディタイプ:2ドアクーペ/2ドアカブリオレ ・駆動方式:FF(前輪駆動) ・エンジ…

ジーカー・ZEEKR 009:動くラウンジが世界を驚かせた、中国発EV高級MPVの衝撃

ZEEKR 009(ロングレンジ AWD / 2022年モデル)諸元データ 販売時期: 2022年〜現在 全長×全幅×全高: 5,209mm × 1,999mm × 1,840mm ホイールベース: 3,205mm 車両重量: 2,888kg ボディタイプ: ミニバン(MPV)/6〜7人乗り 駆動方式: AWD(前後モーター…

トヨタ・アクア:プリウスに代わる庶民のハイブリッドという新常識

トヨタ・アクア G(初代・前期型)諸元データ ・販売時期:2011年12月~2021年7月・全長×全幅×全高:4050mm × 1695mm × 1455mm・ホイールベース:2550mm・車両重量:1080kg・ボディタイプ:5ドアハッチバック・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:1NZ-…

ダイハツ・ミラジーノ:上質レトロ軽の完成形

ダイハツ・ミラジーノ 660 プレミアムX(DBA-L650S・FF・4AT)諸元データ ・販売時期:2004年11月〜2009年4月・全長×全幅×全高:3395mm × 1475mm × 1515mm・ホイールベース:2390mm・車両重量:780kg・ボディタイプ:5ドアハッチバック(軽自動車)・駆動方…

ローナー・ポルシェ:1900年に走った未来の電気自動車

ローナー・ポルシェ 1900年モデル 諸元データ ・販売時期:1900年・全長×全幅×全高:約3000〜3500mm × 約1400〜1600mm × 約1500〜1700mm・ホイールベース:約2000〜2400mm・車両重量:約1000〜1800kg・ボディタイプ:オープン/フェートン系・駆動方式:前輪…

スチュードベーカー・アヴァンティ:60年代の未来が走り出した、グリルレスGT

スチュードベーカー・アヴァンティ 諸元データ ・販売時期:1962年~1963年・全長×全幅×全高:約4890mm × 約1830mm × 約1330mm・ホイールベース:約2770mm・車両重量:約1430kg・ボディタイプ:2ドア・クーペ・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:Stud…

ダイハツ・オプティ:クールに進化した軽クーペ、2代目が描いた“大人の走り”の美学

ダイハツ・オプティ(2代目 エアロダウンビークス S)諸元データ ・販売時期:1998年11月~2002年9月・全長×全幅×全高:3395mm × 1475mm × 1380mm・ホイールベース:2360mm・車両重量:770kg・ボディタイプ:2ドアクーペ(3ドアハッチバック)・駆動方式:FF…

アウトビアンキ・プリムラ:横置きFFの“世界標準”を作った影の名車

プリムラ 65C 5ドア(1969年前後の代表例)諸元データ ・販売時期:1964~1970(65Cは主に1968~1970)・全長×全幅×全高:3785mm × 1578mm × 1400mm・ホイールベース:2300mm・車両重量:約885kg・ボディタイプ:5ドア ハッチバック・駆動方式:FF(横置き・…

ジャガー・Fタイプ:V8サウンドとエレガンスが交差する現代グランドツアラー

ジャガー・Fタイプ R クーペ(5.0 V8 スーパーチャージド)諸元データ ・販売時期:2014年〜2020年頃・全長×全幅×全高:4480mm × 1925mm × 1315mm・ホイールベース:2620mm・車両重量:約1700kg・ボディタイプ:2ドアクーペ・駆動方式:FR(後輪駆動)※一部…

日産・セントラ:走りと実用の頂点に立ったB13の魅力

日産・セントラ(3代目・B13型)諸元データ ・販売時期:1990年~1994年(※地域によりロングセールス)・全長×全幅×全高:4,275mm × 1,670mm × 1,375mm・ホイールベース:2,430mm・車両重量:980〜1,120kg・ボディタイプ:セダン/クーペ・駆動方式:FF・エ…

ドライエ・135:流線形が描いたフレンチエレガンスの到達点

Delahaye 135MS 諸元データ ・販売時期:1938年〜1954年・全長×全幅×全高:4500mm × 1700mm × 1450mm(※コーチビルダーにより変動)・ホイールベース:2950mm・車両重量:約1200kg・ボディタイプ:クーペ/カブリオレ(コーチビルダー製)・駆動方式:FR(後…

A.L.F.A・24HP:アルファロメオの物語を始めた4.1リッター

A.L.F.A・24HP(標準トルペード仕様)諸元データ ・販売時期:1910年〜1914年・全長×全幅×全高:4250mm × 1550mm × 1700mm・ホイールベース:3200mm・車両重量:1000kg・ボディタイプ:トルペード(オープン4座)、リムジン ほか・駆動方式:FR(フロントエ…