ワールド・カー・ジャーニー

車種、年代、国を超えて。世界中の魅力的なクルマたちが集結。

2025-09-01から1ヶ月間の記事一覧

インフィニティ・QX80:405馬力のV8が生んだ圧倒的存在感と走破力

インフィニティ・QX80(2代目)諸元データ ・販売時期:2010年~2017年・全長×全幅×全高:5,305mm × 2,030mm × 1,925mm・ホイールベース:3,075mm・車両重量:約2,700kg・ボディタイプ:フルサイズSUV(7〜8人乗り)・駆動方式:FR / 4WD(ALL-MODE 4WD)・…

ダイハツ・コペン:軽スポーツの金字塔!電動ハードトップとターボが生んだ小さなオープンカーの魅力

ダイハツ・コペン(初代 LA-L880K)諸元データ ・販売時期:2002年6月~2012年8月・全長×全幅×全高:3395mm × 1475mm × 1245mm・ホイールベース:2230mm・車両重量:830kg〜870kg・ボディタイプ:2ドア オープン(電動ハードトップ)・駆動方式:FF(前輪駆…

シボレー・ボルト(初代):EV時代への架け橋となったレンジエクステンダーの挑戦

シボレー・ボルト(初代)諸元データ ・販売時期:2010年~2015年・全長×全幅×全高:4498mm × 1787mm × 1430mm・ホイールベース:2685mm・車両重量:約1715kg・ボディタイプ:5ドアハッチバック・駆動方式:FF(電気モーター駆動+レンジエクステンダー)・…

ホンダ・エディックス:6人横並びの異色ミニバンが残した独創と走りの魅力

ホンダ・エディックス 20X 諸元データ ・販売時期:2004年~2009年・全長×全幅×全高:4285mm × 1795mm × 1620mm・ホイールベース:2680mm・車両重量:1390kg・ボディタイプ:5ドア ミニバン・駆動方式:FF(4WDも設定)・エンジン型式:K20A型・排気量:1998…

ホンダ・S-MX:デートカーの象徴となったユニークミニバン、その魅力とカスタム文化

ホンダ・S-MX 諸元データ(代表グレード:1996年発売 初代 Lowdown) ・販売時期:1996年11月~2002年1月・全長×全幅×全高:3950mm × 1695mm × 1735mm・ホイールベース:2500mm・車両重量:約1420kg・ボディタイプ:トールワゴン(2BOXミニバン)・駆動方式…

プジョー・リフター:SUV風デザインと広大な室内で楽しむフランス流MPV

プジョー・リフター ロング GT(日本仕様)諸元データ 販売時期:2022年~(日本導入) 全長×全幅×全高:4,760mm × 1,850mm × 1,875mm ホイールベース:2,975mm 車両重量:1,690kg ボディタイプ:5ドアMPV(3列シート・7人乗り) 駆動方式:FF(前輪駆動) …

ダイハツ・ミゼットII:90年代に甦った小さな相棒

ダイハツ・ミゼットII 諸元データ(標準タイプ) ・販売時期:1996年~2001年・全長×全幅×全高:2790mm × 1290mm × 1650mm・ホイールベース:1840mm・車両重量:約570kg・ボディタイプ:軽貨物(2ドア・1シーター+荷台)・駆動方式:FR(後輪駆動)/4WDも…

バジャージ・リクシャー:インド庶民の足から世界へ広がる三輪モビリティの物語

Bajaj RE 4S 諸元データ ・販売時期:2000年代前半~現行(改良継続中)・全長×全幅×全高:2635mm × 1300mm × 1700mm・ホイールベース:2000mm・車両重量:約360kg・ボディタイプ:三輪オートリクシャー(客室3人乗り+ドライバー1人)・駆動方式:RR(後輪…

ザスタバ・スカラ:旧ユーゴで愛された“庶民の相棒”

ザスタバ・スカラ55 諸元データ ・販売時期:1985年~2008年頃・全長×全幅×全高:4,000mm × 1,550mm × 1,380mm・ホイールベース:2,450mm・車両重量:約830kg・ボディタイプ:3ドア / 5ドア ハッチバック・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:フィアッ…

三菱・i-MiEV:世界初の量産EVが切り開いた未来とその軌跡

三菱・i-MiEV 諸元データ(2009年発売モデル) ・販売時期:2009年7月~2021年3月(日本市場)・全長×全幅×全高:3395mm × 1475mm × 1600mm・ホイールベース:2550mm・車両重量:1080kg・ボディタイプ:5ドアハッチバック(軽自動車規格ベース)・駆動方式:…

BYD・元(初代):EV時代の扉を開いた中国SUVの原点

BYD・元(初代) 諸元データ ・販売時期:2008年~2015年頃・全長×全幅×全高:4360mm × 1785mm × 1680mm・ホイールベース:2630mm・車両重量:1470kg前後・ボディタイプ:5ドアSUV・駆動方式:FF(一部4WD)・エンジン型式:BYD自主開発 直列4気筒・排気量:…

フォード・アングリア:戦争を越えた庶民の相棒、小さなセダンの歴史

フォード・アングリア 初代 諸元データ ・販売時期:1939年~1948年・全長×全幅×全高:3,900mm × 1,500mm × 1,600mm・ホイールベース:2,280mm・車両重量:約780kg・ボディタイプ:2ドアセダン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:直列4気筒サイドバ…

ルノー・カラベル:フレンチエレガンスが走り出す、美と物語をまとったRRカブリオレ

ルノー・カラベル(フェイズ3・1100S)諸元データ ・販売時期:1964年〜1968年・全長×全幅×全高:4260mm × 1570mm × 1300mm・ホイールベース:2270mm・車両重量:760kg・ボディタイプ:2ドアカブリオレ / クーペ・駆動方式:RR(リアエンジン・リア駆動)・…

アルファロメオ・モントリオール:万博から生まれたV8クーペ

アルファロメオ・モントリオール 諸元データ ・販売時期:1970年~1977年・全長×全幅×全高:4226mm × 1672mm × 1205mm・ホイールベース:2350mm・車両重量:約1270kg・ボディタイプ:2ドア クーペ・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:Tipo 33由来 V8 …

イランホドロ・ソレン:国産エンジンEF7と進化したデザインが描いた自立のセダン物語

イランホドロ・ソレン(初代) 諸元データ ・販売時期:2007年~(改良を経て継続生産)・全長×全幅×全高:4534mm × 1720mm × 1460mm・ホイールベース:2671mm・車両重量:1270kg前後(グレードにより差あり)・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:FF(前…

BYD・ドルフィン:都市に似合う可愛さと革新性を備えた次世代コンパクトEV

BYD ドルフィン 諸元データ(中国仕様・代表グレード) 販売時期:2021年〜現在 全長×全幅×全高:4,070mm × 1,770mm × 1,570mm ホイールベース:2,700mm 車両重量:約1,405kg ボディタイプ:5ドアハッチバック 駆動方式:FF(前輪駆動) エンジン型式:モー…

インフィニティ・QX56:アメリカ市場専用に生まれた初代フルサイズSUVの挑戦

インフィニティ・QX56(初代)諸元データ ・販売時期:2004年~2010年・全長×全幅×全高:5,265mm × 2,019mm × 1,945mm・ホイールベース:3,075mm・車両重量:約2,600kg・ボディタイプ:フルサイズSUV(7〜8人乗り)・駆動方式:FR / 4WD(ALL-MODE 4WD)・エ…

ロールス・ロイス・シルバーゴースト:100年前に誕生した「世界最高の車」

ロールス・ロイス・シルバーゴースト諸元データ(代表モデル:1907年式 40/50HP) ・販売時期:1906年~1926年・全長×全幅×全高:約5340mm × 1750mm × 1800mm・ホイールベース:約3560mm・車両重量:約1700kg・ボディタイプ:リムジン、ツーリングカー、ロー…

MG・MGA:クラシカルからモダンへ、デザインと挑戦で世界を変えた英国スポーツカー

MGA Twin Cam 諸元データ ・販売時期:1958年~1960年・全長×全幅×全高:3,960mm × 1,470mm × 1,270mm・ホイールベース:2,400mm・車両重量:約930kg・ボディタイプ:ロードスター / クーペ・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:BMC Bシリーズ改・直列…

ビュイック・グランドナショナル:黒い悪魔と呼ばれた伝説の名車

ビュイック・グランドナショナル(1987年型)諸元データ 販売時期:1984年〜1987年 全長×全幅×全高:5140mm × 1840mm × 1360mm ホイールベース:2760mm 車両重量:1580kg ボディタイプ:2ドアクーペ 駆動方式:FR(後輪駆動) エンジン型式:LC2型 V6 OHV タ…

フォード・RS200:グループBの狂気が生んだフォード渾身のホモロゲーションモデル

フォード・RS200 ストラダーレ 諸元データ ・販売時期:1984年〜1986年・全長×全幅×全高:4013mm × 1770mm × 1320mm・ホイールベース:2530mm・車両重量:約1050kg・ボディタイプ:2ドア クーペ・駆動方式:フルタイム4WD(センターデフ付き)・エンジン型式…

マツダ・MX-30:ロータリー復活がEVを変える!未来と伝統をつなぐ一台

マツダ・MX-30 e-SKYACTIV R-EV 諸元データ ・販売時期:2023年~・全長×全幅×全高:4395mm × 1795mm × 1555mm・ホイールベース:2655mm・車両重量:1680kg・ボディタイプ:SUV(クロスオーバー)・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:8C型ロータリー…

日産・NV200バネット:ニューヨークのタクシーからキャンピングカーまで広がる魅力

日産・NV200 バネット(1.6 DX)諸元データ ・販売時期:2009年~・全長×全幅×全高:4400mm × 1695mm × 1850mm・ホイールベース:2725mm・車両重量:1260kg・ボディタイプ:5ドアバン・駆動方式:FF(4WDも設定あり)・エンジン型式:HR16DE・排気量:1597cc…

オースチン・FX4:ロンドンを走り続けた“ブラックキャブ”

オースチン・FX4 フェアウェイ・ドライバー 諸元データ ・販売時期:1989年〜1997年・全長×全幅×全高:4580mm × 1740mm × 1830mm・ホイールベース:2810mm・車両重量:1615kg・ボディタイプ:4ドアセダン(タクシー専用設計)・駆動方式:FR(後輪駆動)・エ…

大宇・マティス:街を彩った小さなイタリアンデザインの奇跡

大宇・マティス 0.8 DOHC 諸元データ(欧州仕様を基準) ・販売時期:1998年〜2004年・全長×全幅×全高:3495mm × 1495mm × 1485mm・ホイールベース:2340mm・車両重量:780kg・ボディタイプ:5ドアハッチバック・駆動方式:FF(前輪駆動)・エンジン型式:F8…

ジオ・ストーム:手頃でスポーティ、実用性も備えた北米向けクーペ

ジオ・ストーム 諸元データ(1991年モデル・GSi 1.6L DOHC) ・販売時期:1990年~1993年・全長×全幅×全高:4140mm × 1685mm × 1290mm・ホイールベース:2380mm・車両重量:約1080kg・ボディタイプ:2ドアクーペ / 2+2クーペ / 3ドアワゴンバック・駆動方式…

NETA・Aya:価格・性能・未来感、“ちょうどいいEV”がくれる新しい選択肢

Neta Aya 諸元データ ・販売時期:2020年〜(2023年マイナーチェンジで「Aya」に改称)・全長×全幅×全高:4,070mm × 1,690mm × 1,540mm・ホイールベース:2,420mm・車両重量:約1,150kg・ボディタイプ:5ドアコンパクトSUV・駆動方式:前輪駆動(FF)・モー…