ワールド・カー・ジャーニー

車種、年代、国を超えて。世界中の魅力的なクルマたちが集結。

スタウト・スカラブ:1930年代に「動く居間」を夢見た、9台だけの革命車

スタウト・スカラブ 諸元データ 販売時期 1935年〜1936年(計9台製作) 全長×全幅×全高 5,080mm × 2,030mm × 1,680mm(推定) ホイールベース 3,048mm 車両重量 約1,590kg ボディタイプ リアエンジン・モノコック構造 ストリームライン・サルーン 駆動方式 R…

フォード・アングリア(3代目):戦後イギリスを走り抜けた実用性重視の3代目セダン

フォード・アングリア 3代目 諸元データ ・販売時期:1953年~1959年・全長×全幅×全高:3,940mm × 1,520mm × 1,550mm・ホイールベース:2,280mm・車両重量:約840kg・ボディタイプ:2ドアセダン・駆動方式:FR(後輪駆動)・エンジン型式:直列4気筒サイドバ…

オースチン・A70ヘレフォード:戦後英国が生んだ、地味だけど本物の実力派サルーン

オースチン A70 ヘレフォード 諸元データ 〇 A70 ヘレフォード(代表グレード・サルーン) ・販売時期:1950年~1954年 ・全長×全幅×全高:4,267mm × 1,664mm × 1,600mm ・ホイールベース:2,642mm ・車両重量:1,118kg ・ボディタイプ:4ドアサルーン/2ド…

キャデラック・8-6-4:わずか1年で消えた「早すぎた革命」

キャデラック・エルドラド 8-6-4 諸元データ ・販売時期:1981年・全長×全幅×全高:5,270mm × 1,810mm × 1,370mm・ホイールベース:2,740mm・車両重量:1,815kg・ボディタイプ:2ドアクーペ・駆動方式:前輪駆動(FWD)・エンジン型式:Oldsmobile 368 V8(M…

トヨタ・エスティマ(初代):天才タマゴが変えた、日本のファミリーカーの常識

トヨタ・エスティマ(初代)諸元データ 〇 エスティマ 2.4 V(代表グレード・1990年式) ・販売時期:1990年1月〜2000年1月 ・全長×全幅×全高:4,750mm × 1,800mm × 1,780mm ・ホイールベース:2,970mm ・車両重量:1,760kg ・ボディタイプ:ミニバン(3列シ…

アウディ・F103:四つのリングが復活した時

アウディ F103(アウディ72・1965年型)諸元データ ・販売時期:1965年~1968年・全長×全幅×全高:4,180mm × 1,640mm × 1,445mm・ホイールベース:2,420mm・車両重量:880kg・ボディタイプ:4ドアセダン・駆動方式:前輪駆動(FF)・エンジン型式:直列4気筒…

ダイハツ・ミラ ココア:かわいいだけじゃない、9年間愛され続けた軽自動車の秘密

ミラ ココア(L675S/L685S)諸元データ ・販売時期:2009年8月〜2018年3月 ・全長×全幅×全高:3,395mm × 1,475mm × 1,535mm ・ホイールベース:2,490mm ・車両重量:700〜780kg ・ボディタイプ:5ドアハッチバック(軽自動車) ・駆動方式:FF(2WD)/4WD …

ユーノス・プレッソ:バブルの時代に生まれた、引き算の美学を持つ和製クーペ

ユーノス・プレッソ(1.8 V6)諸元データ ・販売時期:1991年〜1995年 ・全長×全幅×全高:4,195mm × 1,695mm × 1,285mm ・ホイールベース:2,450mm ・車両重量:1,110kg ・ボディタイプ:2ドアクーペ/2ドアカブリオレ ・駆動方式:FF(前輪駆動) ・エンジ…